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コラム

長谷川 博史 コラム一覧

2005.01 日産、主要部品に生産時の履歴情報を2次元コードで刻印。…
2004.12 三菱自動車、日産にトップ派遣を要請、日産は返答を保留
2004.12 ディーラーの行方(5)
2004.12 ディーラーの行方(4)
2004.12 箱根ターンパイク、立ち木のカラマツに電飾1万個、26日まで…
2004.12 ディーラーの行方(3)
2004.11 ディーラーの行方(2)
2004.11 挑戦する」ということと、「支援する」ということ
2004.11 ディーラーの行方(1)
2004.11 自販連・全軽自協・JAIAの自動車関連3団体、新車販売統計…
2004.10 オプト、最大22社一括査定できる中古車買取査定比較検討サ…
2004.10 日産、日産車での死亡重傷事故の発生件数を2015年には半減…
2004.10 新型のナンバープレート封印、「自己破壊型」に
2004.09 トヨタのWebサイトの価値は985億円、日本ブランド戦略研究…
2004.09 東京大学、企業の製造現場を取材するビジネススクール、ま…
2004.09 中国政府、ノックダウン車の輸入でも完成車の輸入と同等の…
2004.08 現代自動車の鄭夢九会長、伊フィアットを挙げ「透明性にか…
2004.08 国交省、国費600億円を投入し、高速道路の通行料金を政策…
2004.08 中国の自動車ディーラー、アフターサービス業に注目
2004.07 三菱自動車、独立系販売ディーラーの切り捨てを画策か
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