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コラム

長谷川 博史 コラム一覧

2008.07 自動車の稼働率低下に伴い、使用時間を細分化して提供する必然性
2008.07 コントロール可能な範囲での行動の重要性・資源高を乗り越えろ
2008.06 自動車 vs.家電(ヤマダ電機) 小売・付加価値(粗利率)から見る流通再編
2008.05 08.5月 今、米国自動車市場で起きていること
2008.04 日本自動車産業を取り巻く三重苦と、本当の脅威
2008.04 暫定税率撤廃の混乱・期末における自動車業界とっての悪夢
2008.03 有形の資産情報のデジタル化・電子的流通によるイノベーションの可能性
2008.02 志と行動・ご挨拶
2008.02 メーカーの国内販売担当へ・国内事業の採算向上にはレッカー事業
2008.01 交換を発生させる経済活動を通じた、環境問題への取組みの重要性
2007.12 耐用年数のある資産のΣである「企業」が永続するには?
2007.11 自動車メーカーにとっての、国内流通市場における「経営」
2007.10 欲しい車を特定したうえでディーラーを訪ね、契約書に押印したら納車まで平均何日待たされる?
2007.10 米国最新事情・郊外住宅地でのカーシェアリング事業の将来性
2007.09 新規参入企業による「日本版 KBB.com」 構築を期待・iPodから学ぶ手法
2007.08 国内ディーラーの事業基盤に異変!地道な努力に加え、抜本的対策が必要
2007.07 「買ったらすぐ使いたい」、の当たり前の感情を満たして需要喚起に繋げる
2007.07 悩みを抱える事業者同士の補完関係構築を何と呼ぶ?
2007.06 メーカー再編時代におけるディーラー経営の今後
2007.06 上場の意味と、自動車業界における上場
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