トヨタが高級車チャネル「レクサス」立上げを発表してから、表面 上は静観
　していたヤナセが、本格的なトヨタ対策を開始する。
　高級車チャネルで全国展開をしているのは、ヤナセのみとあっては、トヨタ
　「レクサス」の動向は気になるところであろう。
　グループ企業向けの卸を含めてインポーター業務から完全撤退し、リテール
　に徹することになったヤナセは、これまで主力ブランドのベンツ以外に
　アウディ、BMW(2輪、4輪)の取扱や中古車部門の販売の強化等、いわば新製品
　開発戦略や新市場開拓戦略に焦点を置いていた。今回の動きは既存製品・
　既存市場を深堀りしようという市場浸透戦略の再強化である。
　情報格差の縮小してきた現代においてのディーラーの役割、強みは顧客
　インターフェースにあり、取り分け高級車ではその傾向が強いが、この戦略
　がどのような結果をもたらすか、大衆車・低価格車を含めたディーラー事業
　の今後の方向性を占う試金石的な動きとして国産車、輸入車を代表する両社
　の動向に注目したい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜寺澤　寧史＞