『中古車は古着のセレクトショップとなり得るか？』
◆JJモデルらが用品をセレクト
＜2006年3月16日付日刊自動車新聞掲載記事＞
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3月 16日の『日刊自動車新聞』に、トヨタの 『bB』 をベース車両として複
数の用品メーカーと共同でセレクト用品を売り込む試みについて取り上げられ
ている。
ネッツトヨタヤサカ（京都市中京）が、若い女性に人気のあるジュエリーブ
ランドである「DUB ジュエリー」とのコラボレーションで、女性誌『JJ』など
を飾るモデルたちに用品をセレクトさせて、ファッション分野のセレクトショ
ップ的な色合いを持たせた取り組みだそうだ。
◆セレクトショップとは
セレクトショップとは服飾小売店の形態の一種で、ひとつのブランドやデザ
イナーの商品だけを置くのではなく、その店のオーナーやバイヤーのセンスで
仕入れたものを陳列・販売している店舗のこと。店側のセンスやコンセプトで
成り立っているので、新進デザイナーやまだ知られていないブランドの商品が
手に入る可能性もある。
一般的には服を扱う店のことを言うが、おもちゃや雑貨などを扱っていると
ころもあるし、バイヤーのセンスで商品を選んでいる店は、何を扱っていても
すべてセレクトショップといえる。（出典：ウィキペディアより）
服飾小売店で有名どころでは、シップス、ユナイテッドアローズ、ビームス
などが存在し、ファッション業界では近年特に注目されている。
セレクトショップは規模の拡大と店舗数の増大が自らのブランド劣化・陳腐
化に繋がるといった構造もある一方、有力バイヤーのセンスに基づく服飾のコ
ンビネーションが顧客の嗜好を汲み取ることで、単品としてのみならず、複数
商品をセットとして売上を増加させるのに寄与している。
◆ローダウンではなくローライズ
ネッツヤサカの取り組みでは、アイテムとして、アルミホイールメーカーの
レイズ製「グリフォニー」と「アルボーレ」の 2 つを足回りとしてセレクトを
しているとのことだが、車高を下げる「ローダウン」についても、ジーンズな
どに使われる用語である「ローライズ」という用語を採用するなど、ファッシ
ョンの一環としてのカスタマイズを「セレクトされた女性の目から見てかっこ
いいクルマ」という趣旨でまとめ上げることで若年男性の購買アップを狙って
いる。
◆中古車のセレクトショップ化
さて、こうした「女性誌モデルのセンスに基づくセレクトショップ的な」動
き自体は今後ネッツヤサカの後はネットトヨタ中部とネッツトヨタ岡山を皮切
りに、早期に 10 社以上に増やしていくとのことだが、筆者は同様の動きを中
古車で出来ないかと考えている。
現在、中古車小売需要は年間 3 百万台とも言われ（正確な統計は存在しない
）、新車販売台数を大きく下回っており、欧米諸国の新中比率と比してもかな
り少ないレベルに留まっている。
循環型社会に対応するためには、リサイクル法によるスクラップの処理に対
処するだけでなく、商品として古い車に乗る人たちを増やす必要がある。
現在中古車に乗る人間の多くは「新車に乗るより経済的である」という動機
で乗っていると考えるが、この動機を「新車に乗るよりカッコいいから」とい
うものにシフトすることが一部でも出来れば、中古車需要は大きくに伸びる可
能性を秘めている。
「カッコいい中古車」を創り出す為の現時点で動きとしては、一部のエンスー
向け 4x4 ショップや輸入車対象ショップでモディファイを実施しているという
程度だが、
（1）新車領域でのモディファイやオプション装着などが進んだり、
（2）簡易なモディファイを安価で可能な仕組みの構築、
が出来れば、元々の新車車両の購入後価格下落率が大きな日本であるが故に、
モディファイ中古車販売による対新車比価格優位性も実現可能であろう。
また、ファッションの世界を見ると「古着セレクトショップ」で売っている
古着のほうが新品よりかっこいい・値段は高い、という状態にある。「中古車
セレクトショップ」という同様の試みがあっても良いのではないか。
＜長谷川 博史＞
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