自動車の販売・マーケティング活動におけるホームページの重要性は今後、更
に高まっていくことが予想されます。
SE のキャリアを経て、現在は自動車好きの中小企業診断士、Web コンサルタン
トとして活躍する遠藤康浩が、その商品の持つ特徴や魅力が適切に消費者にコ
ミュニケーションされているか、という視点から車種別のホームページを診断
していくコーナーです。
【筆者紹介】
中小企業診断士。住商アビーム自動車総合研究所アドバイザー。(株)NTT-ATテ
クノコミュニケーションズでSEとして勤務後、経営コンサルタントとして独立
開業。現在、中小企業向けホームページのコンサルティングを中心に活動。
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第11回 『日産 エルグランド』
【今回の診断ホームページ：日産 エルグランド】
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0710/index.html
概要：2002年5月にフルモデルチェンジを行い、現行型は2代目になる。日産が
誇る最高級ミニバンとして、最先端技術を惜しげもなく投入し、ゆとり
の室内空間、快適な走行性能などを実現している。
2007年10月の改良では、一部車種の外観を変更したほか、世界で初めて
となるアラウンドビューモニターを採用した。
診断のポイント：世界初の「アラウンドビューモニター」をどのように訴求し
ているかがポイント。インパクトのあるテレビCMとホームペ
ージで相乗効果を出して、新しい技術を消費者に理解しても
らえるものになっているか。
【衝撃を受ける技術革新】
新しい技術が登場した時に、テレビCMなどを通じてものスゴイ衝撃をうけた
経験は誰でもあると思います。
ちょっと古い話になりますが、三菱自動車がFTOを発売した時、「INVECS-II」
が話題になりました。レーシングカーのシーケンシャルミッションのように、
シフトレバーを前後に動かすだけでギヤチェンジできる様をCMで見た時に、も
のすごい衝撃を受けたのを憶えています。今では当たり前の技術ですが、当時
はクルマ好きのメンバーで色々な資料をかき集めてどんな仕組みなのか、語り
合ったのを憶えています。
今回紹介する、エルグランドに搭載された「アラウンドビューモニター」も
それくらいにインパクトのある技術だと思います。自分のクルマを上から見ら
れるというのは、今まで駐車でたくさんの失敗を重ねたきたドライバーにとっ
ては、自分の長年の悩みを解決してくれる技術に見えるはずです。
テレビCMでも、クルマの上にふわふわ浮かんでいる主婦が、遠隔操作のよう
に縦列駐車している映像が流れていますが、駐車コンプレックスを持つ人にと
っては、夢のような未来のクルマとして目に映っているでしょう。
【新しい技術は理解が必要】
新しい技術を世に出す時に必要不可欠なことの一つに、消費者の理解を促さ
なければならないということがあります。一般的に消費者は新しい技術に対し
て懐疑的な場合が多いからです。見た目にはとてもいい技術でも「本当に説明
通りのことができるのだろうか」「デメリットはないのだろうか」と考える人
が多いのです。
今回の「アラウンドビューモニター」もそれに当たるでしょう。
まず仕組みを知らないことには、テレビカメラが天井から上に伸びて撮影し
ていると勘違いする人もいるでしょう。(実際に私の周囲にいました)。だった
ら天井の低い場所では使えないのではないか、などと考えてしまう人もいるわ
けです。
そのような疑問に答えるのに、ホームページはうってつけのメディアです。
文章・写真・動画・音声を駆使して、消費者に細やかな情報を伝えることが可
能だからです。テレビCMと違って(閲覧者が我慢できる範囲であれば)時間的な
制約もありません。
【なぜこのホームページが見られているか、を考慮しているか？】
実際にエルグランドのホームページを見てみると、まず最初に気になったの
はテレビCMとのつながりがない点です。黒を基調にした、かっこいい写真がト
ップページを飾っていますが、主婦が空中で運転するCMのイメージとはほど遠
いものになっています。右上からテレビCMが再生できるようになっているが、
エルグランドの製品CMが流れるだけで、「アラウンドビューモニター」を中心
にしたCMは流れません。車種名をうろ覚えの人であれば、違うホームページに
来てしまったかなと思うくらいイメージにギャップがあります。
ホームページはエルグランドの製品自体をプロモーションする戦略のようで
ありますが、一般の消費者からみれば「アラウンドビューモニター」のCMの方
が圧倒的にインパクトが強いと思われます。個人的に、普段クルマに興味のな
い女性に「アラウンドビューモニターのCMを知っていますか」と聞いたところ、
3割以上が(しかもかなり興味を惹かれる形で)知っていました。サンプル数が少
ないので、信頼できるデータではないですが、エルグランドのCMを知らなくて
もアラウンドビューモニターのCMを知っている人はかなり多いと思われます。
だとすると、現在エルグランドのホームページに訪れる閲覧者の内のかなり
の部分がアラウンドビューモニターについて知りたくてアクセスしているとい
う仮説が成り立ちます。その人たちに向けて、アラウンドビューモニターに関
する疑問を解決するホームページになっているかというと、残念ながらその視
点はあまり感じられません。
それを端的に示しているのは、トップページから直接「アラウンドビューモ
ニター」のコンテンツに飛べないことです。
「アラウンドビューモニター」のコンテンツ自体は、動画を駆使し、とても
分かりやすく新技術を説明していてます。コンテンツの中身自体は十分に充実
していると思います。
しかし、そこに至る経路が分かりにくい点は大きなマイナスポイントです。
(試しにトップページから、アラウンドビューモニターのページに行ってみて
下さい)、
しかも、日産の別のページにアラウンドビューモニターに関するコンテンツ
が掲載されているのですが、そこにリンクできないのは非常にもったいないと
思います。
http://www.nissan-global.com/JP/TECHNOLOGY/INTRODUCTION/DETAILS/AVM/
逆に上記ページからエルグランドのホームページにもリンクがありません。
これでは「アラウンドビューモニター」で検索してきた閲覧者が、購買にいた
るまでにいくつかのステップを強いることになってしまいます。
【製品そのものを欲しがっているとは限らない】
消費者は製品そのものを欲しがっているとは限りません。「楽に駐車できる」
「ぶつける心配がない」というコト自体がニーズに成りうるのです。
この技術はミニバンを買う消費者にとって、購買を決定づけるくらいのイン
パクトのあるものだと思います。ミニバンが欲しいお父さんにとって、大きい
クルマはいやだというお母さんを説得するのには、かなり強力な武器になるで
しょう。
せっかくの技術なのですから、売上につながる形で活用して欲しいと思いま
すし、そのためにはホームページの使い方に一工夫を加える必要があるでしょ
う。トップページからのリンク、関連情報の相互リンクを行うだけでも、成果
は出てくると思います。
最後に、コンテンツを一通り見て残った疑問があります。
「アラウンドビューモニター」は夜間や暗い場所でも使えるのでしょうか？
個人的にとても気になります・・・
＜遠藤 康浩＞
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